车内起雾开内循环还是外循环?汽车除雾开内循环还是外循环

见闻吧(纸扎戏偶)

   车内起雾开外循环模式,外循环模式以利于车内的潮湿空气朝车外流动,而长时间使用内循环模式会加速雾气形成。配备自动空调的车辆在除雾状态下,会自动选择外循环模式。在多尘路面(如隧道)或交通拥挤的道路上行驶时,可以短暂切换至内循环模式。

   外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。冬天车外空气较为干燥,车内外空气的互通使得车内湿度降低,防止起雾。

   内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使途中的烟雾、扬尘、异味等污染气体。

   以下是冬天应对车窗起雾的有效办法:

   1、使用除雾档位除雾,用制热系统制造的热风将车内风挡玻璃雾气烘干,此时务必选择外循环模式。

   2、将两侧打开一条缝隙进入些许室外空气,待车内外温度接近时雾气消散,这种方式不宜在极寒地区使用。

   3、如车辆配备车窗加热装置,打开车窗加热将玻璃内侧雾气蒸发干,加热时切勿触摸车窗。

   4、喷涂车用防雾剂,在车窗上均匀喷洒并擦拭干净,此时会在车窗上形成一层透明的保护膜,防止雾气形成。

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